- May 09, 2017 -

Pyöräilykypärän iskunvaimennuskriteeri ja vyön vankka voima ovat Yhdysvaltain kulutustavaroiden turvallisuuskomitean (CPSC) esittämä 70-luvun puolivälissä viime vuosisadalla. SNELL-säätiön, Yhdysvaltojen kansallisten standardien toimiston ja Yhdysvaltain akateemisen testausmateriaalin projektiparametrit esitetään eri laitosten mukaan. Tuolloin vain yksi kevyt moottoripyörä kypärä täytti tämän kriteerin. Pyöräilijät kieltäytyvät kuitenkin käyttämästä tällaisia kypärää, koska ne ovat raskas ja hengittävä.

Tätä varten Bell Biker Company kehitti ensimmäisen kerran CPSC-standardin pyöräilykypärän, joka on valmistettu ABS-muovikuoresta, joka on kääritty polystyreeni-vaahtoon. Myöhemmin päivitetyt kuorimateriaalit PVC ja korkeamman hinnoittelun materiaalit polykarbonaatti vähentävät huomattavasti kypärän painoa. Yleisesti ottaen polkupyörän kypärät kestävät vähintään kaksi iskuprosessia, ensimmäistä kertaa ja muut pyöräilijät tai autot törmäsivät, toinen kerta ratsastaa pyöräilijä itse laski törmäykseen ja näillä materiaaleilla on hyvä puskuroiva vaikutus kahteen vaikutukseen.

Polkupyörän kypärän syntymisestä lähtien muoto on muuttunut paljon. Pyöreä kypärä on jo vanhentunut, kypärä on nyt pienempi ja tuuletusaukko on suuri muutos, ja viileän ilmanvaihdon vaikutus on myös linjassa aerodynaamisen periaatteen kanssa.

• Pari: Polkupyörän kypärä valinta väärinkäsitys
• Seuraava: Valikoima Vuoristoaseman vaunu