Polkupyörän kypärä valinta väärinkäsitys

- Dec 04, 2017 -

Tänään meillä on tiivistää joitakin yhteisiä virheitäPyöräilykypärä, meidän kaikkien täytyy nähdä onko temppu se?


Myytti # 1: Kevyempi kypärä paremmin


Suhteellisesti ottaen, kypärä on kevyt, mutta kevyempi Ratsastus kypärä, vähemmän mahdollisuuksia se siirtää kansallisten turvallisuussääntöjen sertifiointitestissä standardi, sitä suurempi suhteellinen hinta on.

Siksi lähtökohta valitun Kypärät on läpäistävä kansallisten turvallisuustodistusten päästötarkastusten standardien, yleinen paino noin 260g vaikka pitkä matka ei tee sinusta tuntuu, väsynyt, niin ei tarvitse olla liian huolissaan kypärä painoindeksi. Ellei olet pyörä rotu. Ja pieni paino.


Myytti # 2: Isompi kypärä reikä tai enemmän enemmän ilmaa


Hengittävyys on avain kypärä ja takaa pään kuivumista ajon pitkiä matkoja.

Suurempi tai suurempi tuuletusaukkojen kypärä, sitä suurempi pää ilmanvirtaus.

Kuitenkin pitää mielessä, että enemmän tai suurempi tuuletusaukkojen kypärä ovat lisää pään altistuu ja siksi suojelun tasoa alennetaan vastaavasti.


Myytti # 3: solki ja vedä vyö ei ole varaa jonkin verran voimassa


Emme voi vain tietää Ratsastus kypärä tehdä joitakin iskutesti myös solki ja vedä mittanauha tehdä vastaavan vetolujuus testi, jos ei kautta vetolujuus 13artiklan ei voi käyttää kypärä.

Siksi pätevän Ratsastus kypärä, pieni solki ja vedä vyö on läpäistävä asianmukainen testi, voidaan pitää todellista kypärä mukaisesti kansalliset sertifiointi testi turvallisuusstandardit.


Myytti # 4: rikki tai myöhässä kypärä


Jos jaat, älä käytä, yllään vain sydän comfort, ei ole paljon käytännön hyötyä, jos pieni potkiminen touch ei ole väliä, mutta kun kaatuu, voimaa, ei välttämättä voi pelata suojaava tehtävä.

Älä aliarvioi halki, se on ollut kypärä muuttaa voima, ja force tehosteita fyysistä rakennetta.

Ratsastajat on muutettava niiden kypärä joka kolmas vuosi laski tai kaatui.

Koska, vaikka kypärä ei ole hitti, mutta auringolle altistumisen ja hiki eroosio tekee kypärä ja joitakin lisävarusteita, ikääntyminen, mikä vähentää varmuuskerroin, vahingoittaa kypärät suojavarusteet.


Myytti # 5: Kypärää ei ole sidottu

Ehtiminen päästää-lta kypärä leuan voi tuntea enemmän mukava, mutta jos pää osuu, se lentää helposti ja luonnollisesti on suojaava.

Siksi haluat pelata suojaavan kypärän, käytä kypärää leukahihnan milloin tahansa.


Myytti # 6: Käytä liian suuria tai kapea kypärää


Jos kypärää ei ole oikean kokoinen, se ei suojaa olet osuma pään.

Määrittämään oikean koon kypärä ensin mittaa suurin osa pään yleensä 1 cm kulmakarvat, ja ostaa kypärä tämän mitan mukaan.

Voit vain ostaa suhteellisen sopiva koko, ja sitten käyttää kokoa säädintä säätää kokoon.

Jälkeen kypärää, kypärän puolelta toiselle puolelle, edestä takaisin, tuntuu mukava käyttää, jos liian löysä tai liian tiukka, sinun täytyy jatkaa muuttaa tai korvata.


Myytti # 7: Käytä huono kypärää


Kypärä valmistus on tiukat tekniset vaatimukset huono kypärät usein epäonnistua päästä alusta turva-crash, on vaarallista.

Voi olla, monet ratsastajat eivät tiedä, miten tietää, he ostivat takaisin kypärä ei Tallelokero, itse asiassa vain kypärä on kiinnitetty CE-sertifioinnissa standard voi määrittää, onko kypärä on turvallinen, sinulla on myös oltava asianmukaiset testausselosteet ja sertifiointi.

CE merkki sertifiointi on tietyn tuotteen sertifiointi, keskitytään tuotteen turvallisuusominaisuuksia.

Se kuvastaa tuotteen yleisen turvallisuuden, terveyden, ympäristön ja henkilökohtaisen turvallisuuden vaatimusten noudattamista.


Myytti 8: yllään väärässä paikassa


Tehokkain kypärä voi käyttää täytyy säilyttää kypärän ja pään korkeudella, kypärän reunus olisi noin 1 cm yläpuolella kulmakarvat.

Jos et ole tässä asennossa, tarkista kypärä koko on sopiva ja säädä säädin nuppi ja leuan sen varmistamiseksi, että oikeaan asentoon kypärää.


Myytti # 9: Nauha löysä

Löysä nyöritys mahdollistaa kypärä siirtää milloin tahansa ja aiheuttaa toisen törmäyksen kun päänsä löi ja suojaa vähenee.

Joten sinun täytyy säätää pituutta laatikkoon, jotta laatikon ja Leuka (alkaen inbike Ratsastus mikro-station) välinen etäisyys voidaan säätää kypärä turva-suorituskyvyn maksimoimiseksi sormien väliin.


Myytti # 10: kypärä kun käyttö rennosti laittaa

Ratsastus kypärä, ota sijoitetaan viileässä ja ilmastoidussa paikassa käytön jälkeen välttää korkea lämpötila tai pitkäaikainen altistuminen auringonvalolle.


Rakenne- ja tiede Kypärät on Hajotus ja iskunvaimennus ulkoinen iskuvoima jotta hauras mutta tärkein pää suoraan vaikuttanut.


  • Pieni Urban Bike ajovalot
  • MJ-902 MTB ajovalaisin takavalolla, LED-ajovalolla ja takavalo-yhdistelmällä
  • Eagle 600: n huippuluokan USB-latauspyörä LED-ajovalot, maastopyöräilyvalot
  • MJ-898 Pyöräilykypärä sisäänrakennetulla LED-takavalaisimella tieristeilijöille
  • MJ-898 MTB pyöräilykypärä ajovalojen LED-ajovalaisimet ja älykäs takavalo
  • MJ-6015 O-renkaan kahva, lisävarusteet Magicshine Road Bike Front LED -valoihin

Liittyvät tuotteet